四周前，曼联在寻找新帅时曾把罗伯托·德泽尔比列入候选人名单：意大利人有英超执教经验，从布莱顿离任后在动荡但有潜力的奥林匹克·马赛做了一年半的“有用工作”。但近来一连串在终场前崩盘的表现，显然没有为他的声望加分。
马赛如今担心的，并不是德泽尔比会不会马上跳槽或是否已在欧冠一场灾难性失利后提出过辞职，而是球队在比赛最后十到十二分钟的“续航力”出了系统性问题。上周六客场对升班马巴黎FC的比赛就是典型：在常规时间还剩八分钟时以2-0领先，终场却被扳成2-2。赛后德泽尔比无奈地说：“很难解释，在最后十分钟，灯就熄了。”
这并非孤例。三天前客战布鲁日的欧冠小组赛，直到第78分钟马赛还看似有望14年来首次跻身淘汰赛，可随后连失球，最终以0-3收场，欧冠净胜球降至-3。更戏剧性的是，在他们出局后不久，里斯本本菲卡在补时第98分钟由门将安东尼利·特鲁宾头球破门，以4-2击败皇马，这一结果凭借微小的净胜球差将本菲卡挤到第24位，把马赛（第25位）挡在了淘汰赛门外——若非那样的落后几分钟，马赛本可继续留在欧冠。
回溯到1月6日的法国超级杯决赛，马赛在比赛第94分钟前本有望连克巴黎圣日耳曼，创造自2011年以来的又一次“Classique”双胜纪录，但对手补时扳平，最后点球胜出。再看联赛层面，《队报》计算称：如果马赛的比赛只进行80分钟，他们现在会登上法甲榜首，这也反映出球队在“第九十分钟”丢掉的关键分数对成绩影响之大。
这些崩盘不仅损及球队威望，也直指财政方面的损失。无缘欧冠淘汰赛意味着马赛将失去一笔可观的欧足联收入；恰逢法甲本土转播权收入动荡、联赛自行运营流媒体的平台尚未成熟，俱乐部对欧战带来的票务与转播保障更为依赖。德泽尔比若能多一点防守耐力，马赛本应还在欧战中，而不是在比利时那一晚计算损失。
俱乐部体育总监梅赫迪·贝纳蒂亚在布鲁日失利后直言不满：“一场糟糕的夜晚。本赛季有时我们不够认真，这让我最难受。可以输球，但不能这样。你必须从第一分钟一直拼到第95分钟。”赛后有媒体传闻德泽尔比欲辞职，贝纳蒂亚和主帅都出面否认。德泽尔比表示他长期致力于马赛，正努力找出比赛后段反复出问题的原因：“比赛是100分钟的，你必须保持饥饿感。这是我对球员说的话。我们付出的还不够。”
在人员调配上，德泽尔比也在尝试求变：周六他整容首发阵容已是本赛季的第31次不同搭配。新援方面，18岁的以色列裔英格兰少年伊森·恩瓦内里（租借自阿森纳至赛季末）加入让人眼前一亮：他在马赛首秀对阵联赛领头羊朗斯时有进球，可在巴黎FC客场比赛第67分钟被换下——离比赛结束还有23分钟——并亲眼见证球队在“泽尔比时间”里的崩溃。
检验期将很快到来。马赛在本周二迎战雷恩的法兰西杯16强赛，随后周日就是关键的Classique主场会师巴黎圣日耳曼。这两场比赛对德泽尔比和球队至关重要：若能延续对朗斯时的状态，杯赛与联赛都还有机会；若再现布鲁日夜的马赛，贝纳蒂亚警告“雷恩会把我们打垮”。
在德泽尔比执掌进入第二个赛季并一度在十一月领跑法甲的光景之后，马赛如今既在成绩表上感到摇摆，也在财政与声誉上承受后果。俱乐部与教练组必须在接下来几周内找到解决“终场力竭”的办法，否则代价恐怕不止丢分那么简单。
