英乙装备管理员的一周末:一辆塞满37人装备的“魔法货车”

英乙装备管理员的一周末:一辆塞满37人装备的“魔法货车”

在英格兰足球联赛体系中,装备管理员(kit man)很少成为焦点,但罗瑟汉姆联队的装备管理员拉斯·沃利却承担着球队客场出征几乎所有后勤工作。42岁的沃利,人称“Rusty”,独自负责一辆装备车,随队完成一趟往返约500英里的客场之旅,目的地是埃克塞特城。随车出发的还有《泰晤士报》记者,后者临时担任能力最弱的“助理装备管理员”。

罗瑟汉姆此行还要在布里斯托尔的格洛斯特郡足协基地进行训练,因此沃利不仅要带齐比赛服,还要装上训练器材。整车装备包括37名一线队球员的球衣、外套、医疗用品、食物、理疗床、球鞋、饮水设备、30个足球和音响等,装满了多个箱子、运动包和衣架。比赛服颜色通常数周前就通过英格兰足球联赛的线上系统确定,但为避免裁判认定门将服装与对手冲突,沃利仍带上了三套不同颜色的门将服。

他的工作远不止洗衣和摆放球衣,更像球队的物流主管。每名球员至少有两双比赛球鞋,有些人有三四双,训练还要使用不同鞋款;沃利记得每双鞋的主人,也熟悉球员各自的习惯。前锋汤姆·布拉德肖多年坚持穿同样的两双鞋,即便鞋面已经出现破洞;保罗·穆林则坚持使用已经停产的黑色耐克Mercurial比赛鞋,“我已经提前囤好了,希望今年和未来一两年都够用。”沃利还要调试足球气压,罗瑟汉姆要求达到12.5磅/平方英寸,处于规则允许的10至14磅范围内;为17岁的第三门将本·柴尔兹单独安排更衣地点,则是出于未成年人保护规定。

抵达埃克塞特后,沃利花约35分钟卸货,在狭小的客队更衣室内为每名球员完成标准化布置:毛巾、热身T恤、打底衣、内裤、短裤、球袜和比赛袜卷成一套,座位上方挂好热身夹克、上下半场各一件比赛球衣,球鞋则放在座位下方。他为球衣设计了固定夹,确保袖口和联赛标志位置一致,还在衣架上贴好姓名标签,并配上球员进球或庆祝的照片。备用的字母、号码、赞助商标志、强力胶、钳子、便携式烫印机和打火机也一应俱全,打火机甚至用于烧掉磨损鞋带的线头。

比赛日,整洁的更衣室在球员抵达后迅速变成高强度工作区。沃利处理临时装备要求、协助门将热身、准备中场饮料,并在比赛过程中回收热身服和分类脏衣。罗瑟汉姆球员会因擅自交换或赠送球衣而被收费,训练袜则消耗惊人:沃利说,赛季初储备的200双训练袜已经用完一次,第二批也即将见底。比赛中埃克塞特由首次出场的安东尼·斯卡利打进全场唯一进球,罗瑟汉姆最终客场0比1落败。终场后,沃利等待球迷离场,再把车辆开到客队区域装货,球队更衣室在清理后基本恢复原状。

这份工作还包括长途驾驶、临时救火和维系球队文化。沃利曾为遗漏球鞋的球员安排工作人员从球迷大巴上带鞋;他与英格兰各级联赛约80名装备管理员组成微信群,互相交流经验。罗瑟汉姆足球总监史蒂夫·麦克拉伦、曾执教曼联和英格兰队的前教练认为,装备管理员不仅提供服装,更是连接球员、教练和俱乐部文化的重要人物:“他们很少得到赞扬,是被忽视的英雄。我们走进更衣室,装备已经整齐摆在那里,往往把这一切视为理所当然,但其实他们是球队的救星。”比赛结束后,沃利还要连夜驾车返回,球衣将在第二天清洗,周一重新开始准备,因为罗瑟汉姆周二就将再次比赛。