利物浦已与土耳其航空达成一份为期5年的球衣胸前赞助协议，总价值超过3亿英镑，年均金额超过6000万英镑。利物浦方面认为，这将成为英超历史上价值最高的胸前赞助合同，不过曼联此前也曾表示，其与高通骁龙的协议价值与这一数字相近。

土耳其航空的标志将从2027-28赛季开始出现在利物浦男足、女足和青训球队的比赛球衣胸前，合同将于2027年6月1日正式接替现任赞助商渣打银行。渣打自2010年起担任利物浦主要合作伙伴，下一赛季起将转为全球合作伙伴。双方现有合同预计价值约5000万英镑，而利物浦球衣袖标赞助商Expedia的合同价值为每年900万至1200万英镑；球队与阿迪达斯的球衣制造协议则价值每年9000万英镑。

这份协议进一步凸显利物浦不断增长的商业影响力。俱乐部最近一份财报显示，年度收入创纪录达到7.03亿英镑。2010年芬威体育集团以3亿英镑收购利物浦时，俱乐部年收入为1.849亿英镑，商业收入总额仅为6210万英镑——如今，土耳其航空一年的赞助金额就已接近这一数字。

利物浦与土耳其航空的谈判始于去年渣打独家谈判期结束后，并在今年7月芬威体育集团将俱乐部38%的股份出售给1892 Holdings之前进入最后阶段。该财团成员包括阿米特·巴蒂亚、亚马逊创始人杰夫·贝索斯和脸书联合创始人爱德华多·萨维林，交易仍等待监管批准。巴蒂亚此前表示，利物浦未来的商业发展机会“将非常广阔”。

利物浦首席商务官本·拉蒂表示：“利物浦球衣胸前的位置在俱乐部历史上有着特殊意义。土耳其航空是一家享誉全球、拥有广泛国际网络的企业，我们期待正式开启合作，并在2005年那些特殊记忆所建立的良好基础上，发展长期关系。”

拉蒂提到的是利物浦在2005年伊斯坦布尔奇迹。当年欧冠决赛在阿塔图尔克体育场举行，贝尼特斯率队半场0比3落后于AC米兰，最终连扳三球，并通过点球大战夺冠。土耳其航空是全球规模第四大的航空公司，此次将成为利物浦近35年来第三家胸前赞助商，此前两家为渣打和嘉士伯，也是俱乐部历史上的第六家胸前赞助商。土耳其航空首席执行官艾哈迈特·奥尔穆斯图尔表示，利物浦拥有“非凡的历史和真正遍布全球的球迷群体”，公司很高兴成为俱乐部的主要合作伙伴。利物浦与日本航空的现有合作则维持不变，直至合同于2027年5月结束。